Als we Leo de Boer moeten geloven dan IS er al een provisieverbod voor schadepolissen ondanks dat hij de enige roeper is. Van de andere kant, waarom zouden we wachten als het nu al kan. Ik test nu al de nieuwe klant en ben bezig om het allemaal juist in te richten. Maak die polis eens netto. Laat zien wat je voor premies kan bieden vanuit de TotaalOpvangPolis via VKG. Dat overtuigt heel sterk. Vertel de normale beloning en incasseer het maandelijks dan met opslag van de incassokosten. Doe dan niet het resultaat van die 25% maar de echte noodzakelijke kosten, dan is die kleine klant ook we er rendabel. En die kleine klant bespaart nog steeds geld ten opzichte van de normale maatschappij-pakketten. Het is een ander kunstje maar het hoeft niet verkeerd uit te pakken. Stel dat Leo de Boer zijn zin krijgt dan ben je het hele systeem al voor. En laten we reeel zijn: Zo lang de kamerleden het niet snappen én het ten nadele van de TP-s is volgen die kamerleden iedere ro eper als makke schapen. Jammer voor de kleine klant, maar dat snappen ze in de kamer toch niet. Misschi en dat zij daarvoor eens een transitieplatform (wat?) kunnen starten..

Hier een pagina waar je dat allemaal terug kunt vinden http://www.aaben.nl/?Page=4

Oldtimers van >15 jaar kun je voordelig op de balans zetten. Je betaalt 35% bijtelling over de DAGwaarde en kunt alle kosten via de zaak laten lopen. Interessant!?

Vind je het gek, dat de koopbereidheid op een dieptepunt zit. Voelen ze misschien zelf niets van de "economische recessie", ze worden door de media kapotgeschreeuwd over hoe dramatisch het er wel niet voor staat. Allerlei "profeten" weten ons immers te vertellen, dat het morgen veeeeel erger wordt dan vandaag.

Terecht. Dit was alleen maar weer even "belangrijk doen" o.i.d.

Niets, neem ik aan, behalve dat je die eventueel voordeliger kunt verzekeren.

wat gebeurt er et youngtimers van 15 jaar en ouder?

het is helemaal niet zo ingewikkeld

Maar dat de AFM er een vergunning voor geeft vind ik kwalijker. Die onafhankelijkheid is inmiddels bij het intellect van Nederland wel bekend. Ben dan ook heel benieuwd op welke grond de vergunning is verleend. Op basis van WFT schade of als leadgenerator. Begrijp er niets meer van!

Fijn hè, die onafhankelijke consumentenorganisaties.....